5 IoT lessons taken from the logistics industry

प्रमाण चाहते हैं कि IoT वर्तमान व्यावसायिक मामलों को संबोधित करता है और नए उपयोग के मामले उत्पन्न करता है? परिवहन कंपनियों को ही देख लीजिए।

एक अर्ध ट्रक एक राजमार्ग पर चलता है।
छवि: विटफो, गेटी इमेज / आईस्टॉकफोटो

प्रौद्योगिकी व्यापार रणनीति को अब पहले से कहीं अधिक संचालित करती है — और यह लॉजिस्टिक्स उद्योग की तुलना में कहीं अधिक स्पष्ट नहीं है। लॉजिस्टिक्स उद्योग इंटरनेट ऑफ थिंग्स को अपनाने वालों में सबसे पहले था, और ट्रक बेड़े के डिजिटल परिवर्तन की कहानियां असंख्य हैं। वे ट्रैक करने के लिए सेंसर-आधारित तकनीक और एनालिटिक्स को अपनाना शामिल करते हैं कि ट्रक रास्ते में कहाँ हैं, क्या वे समय सीमा को पूरा करते हैं, सड़क की मरम्मत और मौसम की स्थिति कैसी दिखती है, और यहां तक ​​​​कि ड्राइवरों की सुरक्षा की आदतें भी।

वस्तुतः हर उद्योग क्षेत्र उस सफलता से सीख सकता है जो रसद कंपनियों ने IoT और एनालिटिक्स के साथ अनुभव की है। नीचे रसद से सीखे गए पाँच व्यावसायिक पाठ हैं।

करने के लिए कूद:

IoT के लिए शीर्ष 5 रसद उद्योग पाठ

1. आपके ग्राहक बाजार चलाते हैं

यूपीएस और फेडएक्स जैसी प्रमुख परिवहन कंपनियों ने छुट्टियों के मौसम के दौरान अधिक डिलीवरी करने का दबाव महसूस किया क्योंकि उपभोक्ता ऑनलाइन ऑर्डरिंग की ओर पलायन करते रहे।

इन ई-कॉमर्स उपभोक्ताओं को तत्काल ऑर्डर संतुष्टि की उम्मीद थी, और ट्रांसपोर्टर्स इसे प्राप्त करने का एकमात्र तरीका मोबाइल तकनीक की मदद से था। जीपीएस-केंद्रित अनुप्रयोगों ने मार्गों के बारे में ट्रैकिंग और डेटा प्रदान किया, वाहनों को फिर से चलाने की क्षमता और ट्रकों पर माल की स्थिति।

इस माहौल में, एक सतर्क सीआईओ भी आईओटी, एनालिटिक्स और व्यापार परिवर्तन के लिए दोनों का उपयोग करने की क्षमता पर कड़ी नजर डाले बिना किसी व्यवसाय को जीवित रहने में मदद नहीं कर सकता है।

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2. स्वयं सेवा महत्वपूर्ण है

परिवहन के दौरान माल को ट्रैक करने के लिए आईओटी का उपयोग, खराब होने वाले सामानों की स्थिति की निगरानी के लिए आईओटी सेंसर की क्षमता के साथ संयुक्त, दक्षता और विश्वसनीयता प्राप्त करता है। IoT एक अनिवार्य तकनीक बन जाती है जो गुणवत्ता सेवा प्रदान करती है, जिसकी अब उपभोक्ताओं द्वारा अपेक्षा की जाती है।

अधिक स्व-सेवा विकल्पों और अपने माल के प्रवाह पर सीधे नियंत्रण के लिए उपभोक्ताओं की इच्छा भी उतनी ही महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, एक ग्राहक एक ऑनलाइन ई-कॉमर्स पोर्टल पर एक आइटम ऑर्डर कर सकता है, आइटम की आगमन स्थिति के बारे में अपने स्मार्टफोन पर अपडेट प्राप्त कर सकता है और फिर आइटम प्राप्त कर सकता है।

यदि आइटम के साथ कोई समस्या है, तो स्वचालित सिस्टम ग्राहक को बारकोड के साथ रिटर्न शिपमेंट स्टिकर को स्मार्टफोन पर प्री-प्रिंट या स्टोर करने की अनुमति देता है। इस कोड को एक हैंडहेल्ड IoT डिवाइस के साथ यूपीएस या फेडेक्स जैसे रिटर्न उत्पाद आउटलेट पर स्कैन किया जा सकता है, जहां रिटर्न लेबल को तुरंत प्रिंट किया जा सकता है और वापस जाने वाले पैकेज पर चिपका दिया जा सकता है।

IoT और मोबिलिटी प्रौद्योगिकियां इस तरह की स्वयं-सेवा प्रक्रियाओं की सुविधा प्रदान करती हैं, और वे हैंडहेल्ड IoT डिवाइसों के साथ भी एकीकृत होती हैं, जैसे कि स्मार्टफोन जो उपभोक्ता रिटर्न लेबल को स्टोर या प्रिंट करने के लिए उपयोग करते हैं और रसद प्रक्रिया के दौरान माल को ट्रैक करते हैं।

3. संचालन की एंड-टू-एंड पारदर्शिता नया सामान्य है

माल और परिवहन की एंड-टू-एंड दृश्यता चाहने वाले रसद प्रक्रिया में लगे हर व्यक्ति के साथ, व्यवसाय की गति को पूरा करने के लिए सूचना के कॉर्पोरेट साइलो को समाप्त किया जाना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि हर कोई सत्य के एकल डेटा स्रोत के साथ काम करता है।

आईओटी यह प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, यदि कोई ड्राइवर रात के अंधेरे में बीच में टूट जाता है, तो मुख्यालय का कोई व्यक्ति इसे देख सकता है और मदद भेज सकता है। यदि उत्पाद का एक भार नष्ट होने के खतरे में है, तो सेंसर पर्यावरण संबंधी अनियमितताओं को चिह्नित कर सकते हैं और एक डिस्पैचर माल को पास के बाजारों में फिर से भेज सकता है। प्री-सेंसर एनालिटिक्स की दुनिया में इनमें से कुछ भी नहीं हो सकता।

4. नई सुरक्षा और अनुपालन आवश्यकताएँ नए लाभ प्रदान करती हैं

रसद प्रदाताओं ने सुरक्षा और अनुपालन आवश्यकताओं को बनाए रखना चुनौतीपूर्ण पाया है, लेकिन ये आवश्यकताएं नए लाभ भी प्रदान करती हैं।

उदाहरण के लिए, 2022 में, अमेरिका ने आदेश दिया कि माल परिवहन करने वाले ट्रक 65 मील प्रति घंटे से अधिक नहीं हो सकते। इसके अतिरिक्त, प्रतिबंधित ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन, स्वचालित ब्रेक लगाना और ड्राइवरों के लिए प्रशिक्षण या तो लागू किया जा रहा था या चर्चा की जा रही थी।

इन और भविष्य के नियमों ने रसद उद्योग को IoT तकनीक पर विचार करने के लिए प्रेरित किया है जिसे गति, ईंधन की खपत, उत्सर्जन और यहां तक ​​कि चालक के व्यवहार जैसे ब्रेकिंग की आदतों की निगरानी और रिपोर्ट करने के लिए ट्रकों पर तैनात किया जा सकता है।

सामूहिक रूप से, IoT नए सरकारी नियमों को पूरा करने और सुरक्षा और प्रदर्शन में सुधार के लिए ड्राइवरों के साथ प्रशिक्षण और काम करने में रसद कंपनियों की सहायता कर रहा है।

5. IoT और एनालिटिक्स का मतलब विरासती सिस्टम को पलटना नहीं है

उद्योग क्षेत्रों में एक आम शिकायत यह है कि IoT और एनालिटिक्स विरासत प्रणालियों के साथ अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं और यह डेटा सेंटर योजनाओं को महंगा रिप-एंड-रिप्लेस करने के लिए मजबूर करता है। यह सच नहीं है। ज्यादातर मामलों में, सामान्य एपीआई हैं जो एक साथ काम करने के लिए अलग-अलग सिस्टम प्राप्त कर सकते हैं। यह कंपनियों को उसी समय आगे बढ़ने में सक्षम बनाता है जब वे अपनी विरासत प्रणालियों से व्यावसायिक लाभ प्राप्त करना जारी रखते हैं।

अंतिम शब्द

हर उद्योग में लागत, राजस्व, प्रदर्शन और ग्राहक संतुष्टि के लक्ष्य होते हैं। लॉजिस्टिक्स जैसे शुरुआती आईओटी अपनाने वाले उद्योगों से हमने जो सीखा है, वह यह है कि आईओटी न केवल वर्तमान व्यावसायिक मामलों को संबोधित करता है बल्कि नए उपयोग के मामलों को भी उत्पन्न करता है क्योंकि कंपनियां इसे और इसकी क्षमता को समझती हैं।

रसद के लिए IoT अनलॉक करने की क्षमता दृश्यता है – न केवल शिपमेंट की, बल्कि ड्राइविंग प्रदर्शन, मार्गों और पर्यावरण की स्थितियों के साथ खराब होने वाले कार्गो को ले जाया जा रहा है।

IoT प्रयोग सभी के लिए लाभदायक रहा है: दोनों लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए जो प्रदर्शन में सुधार करना चाहती हैं और लागत का प्रबंधन करना चाहती हैं, और उनके अंतिम ग्राहकों के लिए, जो हर कदम पर अपनी खरीदारी की दृश्यता चाहते हैं।

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